研究

未来的流动性

检查个人移动性的未来变化

麻省理工学院EI’s three-year Mobility of the Future study explored the major factors that affect the evolution of personal mobility from 2020 to 2050. Using a scenario-based approach, the diverse study team of MIT faculty, researchers, and students examined how different factors shape the future of personal mobility at different scales, from global and national markets to policy and mobility choices at the city and individual levels. The study team’s report,洞察未来的流动性(2019年11月),提出结果和调查结果,以帮助利益相关者预期并导航前方撒谎的挑战。

该报告包括对未来景观的五个影响领域的详细调查结果:

  1. 潜在的影响气候变化政策全球舰队组成,燃料消耗,燃料价格和经济产出
  2. 车辆所有权和旅行前景,专注于世界两大最大的灯税车市场 - 美国和中国
  3. 特点替代车辆动力传动系统和燃料这可能会影响他们未来的市场份额
  4. 充电和加油的基础设施考虑因素,特别是它们影响了对电气和氢气燃料电池的未来需求
  5. 未来城市地区的个人移动性,专注于自动车辆和乘车服务的潜在破坏性作用

领导调查人员

威廉绿色

Hoyt C. Hottel化学工程教授

教师椅子,未来研究的流动性

Sergey Paltsev.

高级研究科学家,麻省理工学院能源倡议58必威苹果

副主任,麻省理工学院全球变革科学与政策联合计划

Moshe Ben-Akiva

Edmund K.特纳民用和环境工程教授

导演,智能交通系统实验室

约翰赫伍德

Emeritus教授,机械工程和MIT全球气候变化科学与政策联合计划

Chintan Vaishnav.

高级讲师,系统动态组,斯隆管理学院

金华赵

Edward H.和Joyce Linde城市研究和规划部城市和交通规划副教授

导演,JTL Urban Mobility Lab过境实验室

布莱恩驯鹿

研究科学家,麻省理工学院ageelab.

Christopher Knittel.

乔治P.Shultz应用经济学教授,斯隆管理学院

导演,麻省理工学院能源和环境政策研究中心


在Mitei继续移动性研究

移动系统中心,麻省理工58必威苹果学院能源倡议低碳能源中心,建立在未来研究的流动性的调查结果和研究网络。该中心从社会技术的角度接近移动性,识别关键挑战,调查潜在趋势,分析新兴技术对人和货物运动的社会,环境和经济影响。必威足球

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