在媒体上

技术创新使政府利用快速降低排放 - 这就是如何

谈话2021年4月7日

Jessika Trancik（数据，系统和社会研究所）探讨了政府政策如何有助于激发太阳能，风电池市场的创新，有助于减少碳排放。

世博会是如何为地球提供动力的

CNN.2021年4月6日

Robert Jaffe（物理学）和乔尔·杰恩SM '13博士17，Swift Solar（太阳能技术初创公司）的联合创始人兼首席执行官，评论了世界展览在促进历史上推广能源技术发展的角色。

负排放，积极经济

麻省理工学院全球变革科学与政策联合计划·4月4日，2021年4月4日

带碳捕获和储存的生物能源是一种负排放过程，将生物质能转化为能源并捕获和储存碳，如果与大幅减排措施相结合，就可以成为实现全球气候目标的经济有效工具，日本工业产业部和麻省理工学院全球变化科学与政策联合项目的一项新研究称。

三十年来锂电池成本下降了98％

经济学家2021年3月31日

根据数据、系统和社会研究所的jessica Trancik等人的一项新分析，锂离子电池的价格自1991年以来大幅下降。分析显示，这种下降与太阳能和风能技术的改进类似，而且可能会进一步大幅下降。

“大存储”是应对气候变化的下一个重大技术

彭博绿色·2021年3月30日

创新的、低成本的、持续时间长的能源储存技术可以在更负担得起和更可靠的能源转型中产生重大影响。自然能源的一篇新论文想要和普林斯顿大学的研究人员的Andlinger能源和环境评估中心的作用和价值,这些技术可以获得无碳电网,发现他们有可能降低电价在无碳系统40%。

为什么我们不是'高峰车'但是可以扭转趋势

MIT Sloan管理学院·2021年3月22日

在最近的MITSI的Mitei的移动系统中心和大卫凯特的Joanna Moody，有麻省理工学院系统动态集团的教授，解决了关于如何将美国转移到私人汽车所有权的三个重要问题。

GM标志处理麻省理工学院纺丝，以减少电动车电池的成本60％

CNBC·2021年3月11日

麻省理工学院(MIT)的分拆公司SolidEnergy Systems和通用汽车(General Motors)将联合开发以锂金属代替锂离子的新一代电动汽车电池，预计该技术的成本将降低60%。

专家解释为什么绿色氢成本下降并将继续下降

标准普尔全球市场情报·2021年3月5日

Mitei Research Scientist Dharik Mallapragada讨论了风和太阳能的成本如何降低铺平了其他低碳部门的成本下降。他的评论来自2021年Ceraweek会议的小组讨论。

MIT Spinoff在Devens中建立商业融合能源校园

沃堡2021年3月3日

联邦聚变系统公司宣布，它将在马萨诸塞州的德文斯建立一个47英亩的研究和制造园区，其目标是将聚变电力推向市场。该园区将容纳他们的实验核聚变装置SPARC，该公司希望将其员工数量增加一倍。CFS是MIT的一个衍生项目，MITEI通过成员公司Eni S.p.A帮助促进了最初的合作和资助。

乔治·舒尔茨——一个领先于他那个时代的环保主义者和技术专家

波士顿全球2021年2月23日

麻省理工学院(MIT)名誉校长苏珊·霍克菲尔德(Susan Hockfield)和美国第13任能源部长、通产省(miti)创始主任欧内斯特·j·莫尼兹(Ernest J. Moniz)纪念已故的乔治·舒尔茨(George Shultz)。乔治·舒尔茨是美国国内外政策的领导者、著名学者和气候行动的倡导者。秘书舒尔茨担任日本通产省外部顾问委员会的首任主席超过十年，是塑造通产省及其倡议的核心人物。

更安全的电池最终会占领家庭存储市场吗?

格林科媒体·2021年2月17日

Mitei研究科学家Apurba Sakti在物品中重视锂离子电池的相对较低的风险，这些电池在家用储能系统中潜在使用锂 - 铁 - 磷酸盐。

电动汽车将帮助拜登应对气候变化

小山·2021年2月17日

Electric vehicles are a key mechanism to decrease transportation-based carbon emissions, yet their adoption has been remarkably slow in the U.S. Jessika Trancik (Institute for Data, Systems, and Society) comments on the need for more charging stations in strategic locations to increase the likelihood of adoption.

这家34岁的初创公司得到了比尔·盖茨和杰夫·贝佐斯的支持，其目标是制造几乎无限的清洁能源

CNBC·2021年2月12日

MIT Spinout Commenswealth Fusion Systems的Frandon Sorbom，联合创始人和首席科学官员讨论了他的能量之旅，核聚变在清洁能源过渡中的作用。

想要更多电动车吗？首先，我们需要更多收费的地方

沃堡·2021年2月1日

数据、系统和社会研究所(Institute for Data, Systems, and Society)的jessica Trancik的一项研究，以及其他一些措施，哪些类型的基础设施改进可能会导致更广泛地采用电动汽车。一个关键的发现是，在居民区街道和公路沿线安装充电站将大大提高汽车电气化的潜力。

在推动清洁运输，质量。专注于公共交通的电动汽车

波士顿全球2021年1月31日

Mitei的Randall领域和其他交通领袖讨论马萨诸塞州的气候计划和全面努力的重要性，包括增加国家对公共交通的关注，并促进电动汽车的过渡。

碳捕获技术已经存在了几十年了，这就是为什么它没有起飞

CNBC2021年1月31日

Mitei的Howard Herzog评论碳捕获和封存（CCS）的早期研究作为一篇关于CCS技术实施目前现任的文章中的气候缓解手段。

Covid-19对流动性的长期影响

边缘2021年1月26日

MITEI的流动系统中心联合主任金华赵（城市研究和规划）探讨了Covid-19流行对全球流动性的直接和潜在影响。

核电电池为我们做什么？

福布斯2021年1月25日

呼吁采用核电电池的意见片引用Mitei 2018年在碳限制世界中研究核能的未来，并需要扩大核能能力，以解决气候变化和贫困的挑战。

遇见团队握住气候模型

基督教科学显示器·2021年1月22日

包括许多麻省理工学院研究人员的气候建模联盟正在开发一种新的气候模型，可用于创造更准确的气候预测，在当地或区域层面。

电动车对地球更好 - 而且通常是您的预算

纽约时报2021年1月15日

在计算出市场上几乎每一辆新车模型的总寿命和二氧化碳排放后，杰西卡Trancik和来自麻省理工学院的数据，系统和社会研究所的其他人发现，除了更环保的外，电动车也更便宜。